■ 住民不在のまちづくりは、もう許されない

井上やえ子　品川区議会議員

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2007 年 2 月 19 日 　　　 カテゴリ：活動報告 住民不在のまちづくりは、もう許されない 　先日、議員控え室に、建設委員の私に宛てた請願が置かれていた。請願は『目黒線立体交差事業に伴う西小山４号踏切上車両通行の代替案に反対する請願』だ。建設委員会への請願としては、マンション紛争などが多いがこのような請願は稀であり、とにかく現場を見なければと、請願者に連絡を取り時間をつくっていただき、政策委員長の市川和子と急遽現地を視察した。現地は目黒線の西小山駅と洗足駅のある小山6丁目と7丁目の境にある踏切だ。 【これまでの経過】1995年9月に目黒線立体交差事業の事業認可がおり、生活道路として利用してきた洗足架道橋が閉鎖になり、代替として車の通行には迂回道路、人の通行には跨線人道橋を新設する計画が1996年2月の住民説明会で明らかにされた。この時、地元住民は洗足架道橋をそのまま残す計画変更を要望(1996年3月請願)。しかし事業認可を盾に住民の架道橋を利用し続けるための一部計画変更提案を区は無視。本来であればすべて地下化となる立体交差事業だが、この小山7丁目5番付近は勾配の関係から完全に地下化できない。そのために横断道路ではなく跨線橋が必要になる。事業計画を住民に知らせないまま事業認可されたことに納得できない地域住民は、翌1997年、｢行政は地元住民との協議を続け、五叉路を通行可能にしてほしい｣という趣旨の請願を提出(まちづくり特別委員会に付託)。同年3月、この地元住民の質問書に対して｢区長(当時)が計画の詳細を検討する際は地元の意見を踏まえながら進める｣と回答しておきながら2007年の現在まで一度も説明の機会は提供されていない、という。 　視察の結果わかったことは、進捗状況としてエレベーターつきの歩行者･自転車通行可の歩道橋か利用開始するも、エレベーターはまだ共用されていない。西小山4丁目踏切からは、代替案としてつくられた勾配のきつい一方通行の車道と歩道が、五叉路に突入していること。さらにこの道はカーブがきつく、坂道から転げるように車が五叉路に進入することになり、以前からあった生活道路に交差している。この地域は近くに学校もあり、唯一平坦な道であることから、歩行者が生活道路や五叉路を頻繁に利用しているという。地元住民が危険極まりないと心配するのは当然であり、雪、雨などで車がスリップする可能性は皆無とはいえず、事故が起るリスクは高いといわざるを得ない状況であった。信号設置が不可能な道路のため、歩行者・自転車・車がどこに行くか、判断に迷いそうな五叉路だ。 　道路管理者として危険が予想される道路をつくっておいて、万が一、人命が失われた場合には税金で保障するというのか。地元住民の声を聞かずにつくってしまう横暴は許されない。今回の請願趣旨は洗足架道橋の閉鎖に伴う代替案として、旧西小山4号踏切上道路の車道部分はきわめて危険なため車両通行をやめ、歩道としてのみ使用してほしいというものだ。 　来る21日から07年第1回定例区議会がスタートする。心して審議に臨もうと思う。 ▲現地視察で住民から説明を受ける。私、井上やえ子とネット政策委員長の市川和子 活動報告 最新20 11月28日 平塚小・荏原平塚中学校の活用案パブコメ中 11月25日 ２００８年第４回定例会で気になる一般質問 11月25日 ２００８年第４回定例会で気になる一般質問 11月25日 ２００８年第４回定例会で気になる一般質問 11月17日 ２３区　新分別で何が起こっている？ 11月10日 平塚小、荏原平塚中（旧荏原二中）跡地等の利用計画案　その�A 11月10日 平塚小、荏原平塚中（旧荏原二中）跡地等の利用計画案　その�@ 11月4日 ２００８年決算特別委員会　報告その３ 10月20日 ２００８年決算特別委員会　報告その２ 10月14日 ２００８年決算特別委員会　報告その１ 10月5日 「委員外議員｣が発言できる議会に変わるのはいつ？ 9月27日 おめでとう！５０周年 9月20日 荏胡麻入りピザのお味はいかが 9月15日 川と共生するまちづくりを追求したい 9月3日 区が運営する保養所の意味 8月28日 川によって生活も変わる 8月18日 森ヶ崎水再生センターに行って来ました 8月12日 介護保険制度の運用に市民の意見を反映しよう 8月6日 山場を迎えた八ッ場ダムの住民訴訟 7月31日 行政の情報公開が一歩前進 7月28日 しながわ水族館でクラゲがゆらゆら

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